女司机是马路杀手沪老交警女性肇事比例很低

女司机是"马路杀手"？ 沪老交警：女性肇事比例很低

这两天，随着“成都女司机变道被打”事件发酵，“女司机”再次成为热议焦点。“上陡坡，车子侧滑撞路人”、“4年没摸车，女司机压断路人腿”、“转弯逆行连伤两车”……一些消息持续传出，女司机几乎成了“马路杀手”的代名词，有人甚至提出“女性不适合开车”的观点。

然而，女司机真的比男司机危险，不适合开车？本报调查发现，现实中，女性司机出交通事故的概率远低于男性，尤其在公交、出租车行业，她们的工作表现甚至优于男司机。业内人士也纷纷为女司机正名：车开得好与好不好，和性别无关，只与性格和熟练程度相关，没有必要给女性贴上“天生不适合开车”的标签。

“女司机出事故，通常出在停车、入库时，发生剐蹭、碰擦等，在马路上的交通肇事中，女性驾驶员负同等以上的比男性少很多，20起中多占1起。”他表示，在造成死亡的重大和特大交通事故中，女性驾驶员比例还要更低。

也许有人会质疑，这样的比例可能与女性驾驶员少，及开车总时长远远小于男性相关。公安部交管部门的统计显示，截至2014年底，我国机动车驾驶人数突破3亿人，其中小汽车驾驶人超过2.4亿人，占驾驶人总量的81.62％。其中，男性驾驶人2.3亿人，占76.52％；女性驾驶人7092万人，占23.48％。

上海巴士一汽公司目前在岗驾驶员总人数1682名，其中女性驾驶员人数188名，占驾驶员总数11.17%。今年一季度，该公司共发生行车（客伤）事故104起，同比下降1.88%，这些事故均为男驾驶员造成。

“总的来说，女司机在安全驾驶方面远优于男司机，去年的安全运营数据中，女司机发生事故也很少。由于天生细腻和耐心，女司机的服务质量更受到乘客好评。”公司负责人表示，这些女性驾驶员的优异表现得到了上下一致认可，根据实际需求，今年公司还返聘了30多位即将退休的女司机。