马自达中国CEO已退休连续三年事迹下滑

2019-04-16 09:43:25 来源: 南平信息港

自2011年以来,马自达销量连年下跌,2013年上半年更是累计销售82,531辆,同比减少20.6%。日前,通社从官方了解到,马自达中国于近日进行了重要的人士调剂马自达中国事业本部长渡部宣彦升任马自达履行董事,同时出任马自达中国总裁,原总裁63岁的山田宪昭提前退休。

近一年以来包括奔驰CEO蔡澈、宝马CEO 都在延长或考虑延长退休年龄。由于更加了解所属企业,所以年龄在60岁以上的知名汽车厂商CEO其实不少见,现代起亚团体郑梦九(75岁)、大众汽车CEO文德恩(66岁)通用汽车丹艾克森(65岁)。

2012年日系车在华普遍销量下滑,2013年虽有回温迹象,而这对马自达来说还是一个艰巨的目标,据统计,马自达中国2011年到2013年上半年截止,分别下跌10%、12.9%、20.6%的份额,并未随着日系车整体出现回温迹象。对于堕入销量窘境,原总裁山田先生解释道:一方面是马自达对于扩充产品线的工作展开有些滞后,一方面也是由于从去年9月份中国消费者对日系车购买热忱出现了下滑。另据通社统计,马自达中国2011、2012年分别投入了CX-5、马自达3星骋仅两款新车型,产品线相较竞争对手略显单一。对此,马自达官方宣布了今年新车计划:今年马自达将在华投放全新B级车MAZDA ATENZA、国产CX-7和国产CX-53款车型。每一个细分市场我们都会斟酌的,每一年我们都会向中国投放一款产品,并且2013年的销售预期将会增长7%达到20万辆。山田宪昭先生如是表示。

同时,这意味着新上任的渡部宣彦掌舵中国市场将有更加艰巨的任务。现年54岁的渡部宣彦23岁即进入马自达,至今已有31年工作经验。在升迁前,他担负马自达中国事业本部长,地位仅次于山田。升为总裁后,他将常驻上海。

此前,马自达在上海车展上发布的创驰蓝天技术让大家开始有所期待,这1创新型的创驰蓝天发动机将会应用到旗下行将换代的马自达3车型上。带来新技术来到中国,足以表明新上任的马自达中国总裁改变中国市场销量颓势的信心。

另外,计划产品布局、推出新产品也将是马自达刺激在华销量市场的一部分举措,其在华两家合资公司将起到关键作用,新官上任的马自达中国总裁渡部宣彦称:长安马自达方面有向我们反应客户需要高端车、大型车,特别是在置换需求上;一汽马自达方面也有反映需要小型车,这些我们都很清楚。言谈之间,表达了其在两个公司之间调剂产品布局的意愿。

马自达在华的合资公司中,一汽马自达主要生产B级平台的车型,目前在产的车型包括马自达6、睿翼、马自达8,未来有望投产的包括AZENDA、CX-7和CX-9。同时,一汽马自达还承当进口车的销售、管理等职责。长安马自达则更多的负责小型车和中低端车,主要生产像A0及A级平台的车型,目前已投产的车型包括:马自达2、马自达3、CX-5,未来有望生产马自达5。分工明确的两个合资公司在市场竞争的压力下,纷纭有了扩大产品布局的意愿。对于此,渡部宣彦表示:如果市场需求强烈,我们会考虑调剂产品布局,回应市场需求。长安马自达和一汽马自达的之间的产品分配和定位问题有望改变。

任命更加具有前瞻意识的高管将有望使马自达连年亏损的状况改良。人事方面的更新换代只是马自达中国进行内部总结、调整的一部分。据通社从马自达官方人士出了解到:到2014财年,中国市场年销量将从目前的21.5万辆提高至40万辆,约占马自达全球业务的25%。可以看出马自达中国对在华市场给予了十足的信心。而如何达成这一目标,将是渡部宣彦掌舵后面临的压力。

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